4亿一艘的飞艇？真的假的？
还要给边远地区的学校全都配上？100人以上的学校配30吨级，100人以下配10吨级？
那特么得多少钱？
就在人们思考这个问题的时候，夏小嘟宣布了他挥霍油气资源计划的第一步，这一幕也同时通过陈馨一的镜头对外直播了出去。
只见夏小嘟伸出缓缓伸出一根手指，还没等他开口，仅从这一动作，人们似乎看到了逼王、逼皇跟逼圣那些“1个亿的小目标”、“每天纳税1个亿”等名场面。
夏小嘟说：
“我宣布，以我个人的名义，捐出1亿桶石油，100亿立方米天然气，所得款项用来给边远艰苦地区的义务教育阶段学校，采购我所乘坐的这种太阳能电动力飞艇！”
以个人的名义，就是不是用家园石油公司的名义，也就是说这次捐赠并没有损失另外三名股东的利益。
然而，这却让李干他们三人不乐意了。
他们三个先是把夏小嘟夹在胳膊下面一顿胖揍，然后表示，这种赚名声的事儿不能让夏小嘟自己独享，必须包括他们三个股东，以整个公司的名义来干！
好吧，这只是个小插曲，人们更感兴趣的是跟“亿”字有关的东西。
比如发了2个“亿”的福利啊、借10“亿”还100“亿”啊，所以刚刚最吸引人的话语是，夏小嘟，哦不，现在已经是家园石油公司整体，捐出了1“亿”桶石油和100“亿”立方米的天然气！！！
人们想知道，这又是多少钱？
这就得看看最近国际石油和天然气价格的走势了。
因为家园石油公司的输血，让华夏帝国的石油和天然气的进口数量罕见地，或者应该说奇迹般地出现了下降。
降得不多，因为家园石油虽然产量报表，惊呆包括华夏在内的蓝星所有大小流氓，但也只是刚刚供给了几个月而已，况且能维持多久还不得而知。
但是！这可是个了不得的信号！
要知道，自从华夏帝国内外环境稳定，迈上工业化进程的正轨，进入蓝星分工体系内之后，
除了最初一穷二白的时候实在没办法，又赶上蓝星石油危机，卖血卖肉的以一个人多资源少的角色出口过石油等资源换取绿纸以外，
缓过劲来以后，对油气资源的进口就只有过上涨，没有过下降！
然而！现在却出现了反转。
也就是说，兔子没有按照其他流氓们的预测和意愿提高需求，造成了全球石油总需求端的减少。
而另一方面供给端却在增加。
首先，阿美利加成了石油净出口国。
其次，其他的产油国分为两类，一类是贼鹰这个霸主的盟友，另一类是它的敌人。
先说盟友，比如原版狗大户，骚迪阿瑞比亚王国。
一方面它为了不损失石油市场份额便宜露西亚、波斯和阿美利加的页岩油所以不敢减产。
另一方面它自身的财政支出压力也很大。
一方面它习惯了靠着高油价带来的奢侈生活，另一方面又要资助整个蓝星所有国家的哇哈笔建立黄兰教寺庙等，所以根本无法减产。
再说贼鹰的敌人。
虽然贼鹰先后搞倒了以如阿克共和国、雷比亚国和委内兹瑞拉玻璃瓦尔共和国，但还有露西亚和波斯帝国为了财政疯狂输出。
虽然最近贼鹰又开始通过蘑菇协议搞波斯帝国，但全球的石油供给量依然没有下降。
所以国际油价就跌了......
国际油价的两大标杆，北海布伦特原油从55绿纸跌到50绿纸，wti（阿美利加西德州轻质原油）价格从50绿纸，跌到45绿纸。
总之我们就按照目前最低价45绿纸一桶石油的价格，非到岸价，无运输无保险，也就是300华元一桶。
也就是说，夏小嘟刚刚一伸手指，捐出了300个亿......
天然气也是如此。
本来国际能源署iea预测，明年华夏就将取代脚盆鸡成为蓝星最大液化天然气进口国，并在20年后达到整个欧盟大老爷总和的水平。
结果，又特么被打脸了......
说到家园石油捐出的100亿立方米天然气，这里当然指的是气态。
家园石油采出的天然气几乎算是直接进入管网，所以不存在之前说过的那些繁琐的液化再气化过程。
现在家园石油卖给帝国的天然气，一立方米降到了只有7毛钱，100亿立方米就是70个亿......
所以，他们四个人，刚刚捐出了370亿华元用来采购新式太阳能电动力飞艇！
预计其中的200亿用来采购价值4亿元的30吨级飞鲸系列飞艇平台50艘，其中的270亿用来采购价值1.5亿元的10吨级飞象系列飞艇平台180艘。
这些数量显然是不够的，也就是说，他们只是先捐了一个小目标......
话说之所以叫飞艇平台，是因为下面的吊舱之类，要根据不同地区的不同需求另配。
至于飞艇平台的名字，是的，刚才夏小嘟和李德鑫等几个股东聊天的时候，就把新型太阳能电动力飞艇的名字给起好了。
名字是按照其平台载重量来起的，分别是：
1吨级，飞猪；
5吨级，飞牛；
10吨级，飞象；
30吨级，飞鲸；
60吨级，飞鲲。
就这么土，没救了......
250吨级则比较特殊，因为载重实在过巨大，平均速度更是能达到时速180公里。
这个级别的飞艇平台整体数据太过牛叉，价格也太过高昂，成本接近40亿，定价翻倍的话就要在80亿。
这比一艘最先进驱逐舰都要贵了......
据某不知名内部人员透露的不可靠消息称，华夏帝国某过气网红驱逐舰，造价为每吨50万元，7000吨的排水量就是35亿华元一艘，相当于贼鹰印出来的5亿绿纸。
华夏帝国最新型万吨大驱，造价也才60亿华元，相当于6艘某型价值10亿元的船坞登陆舰......
所以，如此变态的一型飞艇平台，估计到时候只有特殊用途下才会有人买吧，跟可能是租用。就像当年二毛同志造的安225运输机一样。
它们两者都是人类史上载重最大的飞行器，载重量都在250吨。
然而安225运输机的最大起飞重量却高达640吨，因为它要携带超过300吨的燃料供给6台发动机。
而他们飞艇上的高能量密度电池却只需要125吨，而且耗费的能量只是传统运输机的四分之一，并且还可以反复使用......
再说航程。
如果是满载状态，安225只能飞行不到4000公里，如果换做夏小嘟他们的飞艇，则可以几乎无限续航......
有人可能会说喷气式运输机速度快，从而提到实效性问题。
其实这才是很多人不知道的核心优势所在啊！
因为运送同样一批货物，速度更快的喷气式运输机所需的时间却大于飞行速度更慢的飞艇！
这是因为大型运输机必须有满足条件的机场进行起降，载重越大，对机场跑道的要求越高。
也就是说，你需要先把货物分批运输到满足条件的机场，装上运输机。
等运输机飞到离目的地最近的一处同样满足降落条件的机场后，再卸下来，然后进行下一阶段的运输，最终才能到达目的地。
这还是能分开运的货物，你要是想运整体型货物呢？
比如战斗机专场，因为战斗机的寿命是按照小时计算的，所以经常使用其他交通工具来运输。这时候你还得拆开才行......
像华夏就不止一次地被网友拍下用货车在公路上运输拆解的战斗机，还蒙着很土的罩子用来保证战斗力......
相比之下，比较土豪的阿美利加就用自己的c5银河运输机运输过拆解的f14雄猫战斗机，这都说明了运输机的局限性。
而飞艇则可以突破这些限制，做到起点到终点的运输。想想看，飞艇甚至可以降落在水面上，当然可以起点到终点了！
而且整体型或者大型货物根本不需要拆解，因为下方可以安装各种型号的吊舱，细长的，宽扁的。
甚至可以不用吊舱，直接把大型货物吊装在气囊下面。
所以总体用时当然更短，效率当然更高。
说了这么多，到底什么名字才可以配得上如此牛皮带闪电的超巨型飞艇平台呢？
它的名字叫做：飞泥马......
作者的话：
“感谢‘十方财神’的推荐票，谢谢！
另外，时速150公里和185公里的飞艇并非编造，在现实中都是真实存在的，都是试验飞艇，也都是巨型飞艇。
如此庞大的身躯，速度居然比高速公路上的汽车还快，真是难以置信！
其实正是因为飞艇身躯太过庞大的关系，才给了人们它运动缓慢的印象。”