所谓事无绝对，人无完人，这点可能现在我都还不知道，不过比赛中也不可能去想些这样的哲理，毕竟要的结果只有一个赢。

86的武器被我发现以后，我当然会心情激动，并且跃跃欲试，所以当然我会毫不犹豫的去使用，这也是我唯一能拉近距离的办法。

说白了，我要用最短的距离去转弯，那么这条路就是周边开阔地带围观人群站的地方，由于这个地方基本上就是原来山路，根本就没有铺上沥青或者水泥路面，上面全是石头，所以前面比赛的时候基本上不做考虑。

可能是自己太注意紧贴布加迪，或者去跟随比赛的节奏了，所以开始那一下的灵光基本上就没有办法抓住，要不是路面上的这块石头，我到现在也不可能马上想起来86的另外一个武器，底盘高度。

布加迪之所以躲避那块石头，那是因为布加迪的底盘离地面也就那么10多C，所以他是没有办法去那种乱石横生的地方的，但是86可不在乎。

前面的转弯就是我去试验自己理论的地方。

右转方向盘，在微观群众的叫嚷声中，在一阵慌乱的逃窜下，86的右侧前轮离开了路面，滚上了那块禁区地盘。

立马手上的方向盘开始强力摇摆，虽然底盘高度无视路阶与禁区地盘的高度，但是车轮胎下的石头还是会造成控制上的凌乱。

也正因为这样，车门处的铁片摩擦声再度让我忽略，如果留心一些，我会发现车门已经开始拉开了一条一指来宽的缝隙。可惜精神高度集中的我只把全力放在了如何控制方向盘上。

当86度过弯道顶端，我将车重新拉回马路上，第一，这个时候需要加速所以还是比较好的路面容易让车辆短时间提高速度。第二，在那种乱石路面上是在是消耗了太大的精神力和体力，单单控制好方向盘让车辆不至于横甩出去已经够我受的了，还要控制速度与弯度大小，这让我很疲惫。

不过付出总算有了一些回报，由于用最短的距离去转弯，所以我现在又将自己与布加迪的距离缩短了一些。

“哼，没有看出来，才一段时间这小子能将车开成这样，也算是个人才了，只是不知道这家伙到底怎么训练出来的。”德哥在前面的布加迪上通过反观镜看着后面左右摇摆的86不由冷笑道。

毕竟也只是个新手，就算开始突然的来袭让我慌乱，不过现在还是看出来经验的不足了吧，哼哼，既然会失手跑到马路外边去，也难怪你摇摇晃晃，能不甩车就算你命大了。

不过这样的笑容还没有保持住几秒，反观镜中的86既然变大了，这样的显现只有一个可能，就是86又加快了步伐并且拉近了和自己的距离才会这样。

这小子到底做了什么，难道是个怪物，明显的驾驶失误偏离了路面，怎么还会将距离拉近，我不相信，我死都不相信，等等，如果说这不是他驾驶失误而是故意……

德哥不敢再想下去，是的，如果不是驾驶失误，那么就是后面的86已经算计好了的结果，这后面的驾驶人是疯了的吗，就不怕车辆底盘报废啊，等等，地盘，D难道这小子这点也算到了吗，原来是这样，依靠86比较高的底盘无视路面与周边山地的落差，通过最短的距离来转弯，开什么玩笑，这样的理论是可以行得通，但是只要前胎被一个大石头弹起，那么结果只有一个，翻车，因为这可不是用正常速度来转弯。

一定是巧合，一定是巧合，下个弯道，让我好好看明白，你到底是不是误打误撞的一次。

可惜，由于德哥这下分神的思考我的进攻方式，导致下个左转弯的时候操作失误，没有及时降低车速，错过了最佳刹车点，反而让我能有机会再将距离拉近，其实左转弯的时候我是没有办法玩刚才那招的，因为路最边上就是山崖，所以这招只能用于右转弯上，并且需要有开阔地带的时候。

再次将车胎压过危险线的时候，德哥的大脑轰的一下乱了，这个身后的家伙简直就是一个疯子，难道就不知道这样的驾驶危险吗，还是自认幸运女神会一直眷顾他，难道就没有一颗大点的石头让他难堪嘛。

不过想归想，当这个弯道结束后，看着就在车后的86就离自己两三米的距离，就算是德哥坚强的内心也开始慌乱起来。

毕竟如何当自己认为是同疯子在竞赛的时候，任何人都会精神疯化。

反正剩余的弯道也不多了，D你以为就你有办法拉近，我就没有办法抛离你吗，让你看看布加迪的速度优势吧。

当德哥这样想的时候，脚下也加大了油门的深度，不过可惜的是就算这样做以依旧没有办法抛离我，原因很简单，剩余的山道都是慢速地带，总体的车速不会超过110码，这样也就限制了布加迪的最高速度，如果只在110码这个限制内，86和布加迪是没有速度上的区别的。

人的世界就是这样，往往以瞬间的决定会导致一系列的事情，德哥终于被我逼的陷入了疯狂的地步，在不计较车胎耗损的前提下拼命想加速抛离我，可是越是这样，就越让胜利的天枰向我这边靠拢。</p>