第三百五十章 四平之战
作者:淡月江南      更新:2017-12-19 12:26      字数:2286

开 心 文 学 ( 请牢记 ) ( 请牢记 ) .\\网 4月8日傍晚,张天云的第3师第8旅向兴隆泉以东1军之38师临时设防的山地发起进攻,**1个连的部队很快突破38师的防御阵地,占领了山头制高点梁兴初的第1师第4团和第5团冒着38师的密集炮火,向兴隆岭村内的38师发起猛攻,他们用迫击炮压制1军的火力,迅突入村内,歼灭了负隅顽抗的38师一部万毅的第7纵队第19旅对六家子和兴隆沟之敌发起进攻,其中第55团集中兵力,采取大胆迂回包抄战术,消灭了六家子38师的1个连与此同时,向泉头车站发起攻击的1军第50师也遭到东北民主联军的强烈反击,被歼灭一部东北民主联军首战告捷,两次战斗共计歼灭1军1200余人,俘虏营长以下350人,给予了1军以首次重创

指挥部队的梁华盛看到号称“天下第一军”的1军一夜之间竟然就损失了1200余人,立刻就被吓破了胆,命令部队龟缩于昌图城内,再也不敢出头东北行营主任熊式辉打电话催促梁华盛尽快拿下四平,结果这家伙一脸苦相地叫苦道:“熊主任,不是我不想啊,而是我的兵力不够呀共军非常强大,我军寸步难行,请熊主任派出援兵保护1军侧翼安全,我才敢发起进攻”

无奈之下,熊式辉只能命令另外一个东北保安副司令长官郑洞国赶赴前线接替梁华盛并且命令另外一支国民党里面只有中国两字,但其实是中美合资,而且有意思的是,这个中国航空公司正是由中华民国国民政府和乔治他们家的寇蒂斯公司合资成立中国航空公司在抗战爆发之前经历了三个发展阶段:1929年4月,柯蒂斯公司的子公司航空开拓有限公司与中国政府管理航空事务的中国航空公司签订合同获得了从上海到汉口、北平、广州三条航线的经营权以及为期10年的独占航邮权,寇蒂斯公司为此成立了中国飞运公司经营在中国的航空业务1930年7月,国民政府交通部和柯蒂斯公司签订合同,将中国飞运公司、中国航空公司、交通部沪蓉航空线管理处合并为中国航空公司的中国航空公司虽然和之前国民政府所有的航空公司名字相同,但是性质却完全不一样的中国航空公司是根据中国法律组成的股份有限公司,国民政府交通部持有55%股份寇蒂斯公司持有45%股份不过在1933年,泛美航空公司购买了寇蒂斯公司所拥有的中国航空公司股份在太平洋战争爆发之后,中国航空公司承担了“驼峰航线”的运输重任,为中国运来了大批急需的战略物资,为中国抗战的胜利做出了不可磨灭的贡献未完待续)